A SolaX bemutatta AC-oldali V2H rendszerét az Intersolar Europe 2026 kiállításon

MÜNCHEN, Németország, 2026. június 23. — A SolaX Power bemutatta Binary sorozatú jármű-otthon rendszerét az Intersolar Europe 2026 rendezvényen, amely egy AC-oldali megközelítést alkalmaz a kétirányú töltéshez lakossági napelemes és energiatárolási alkalmazások esetében.

A rendszert úgy tervezték, hogy egy kompatibilis elektromos járművet összekapcsoljon a tetőre telepített PV, az otthoni akkumulátoros energiatároló rendszerrel és a háztartási fogyasztókkal. Lehetővé teszi, hogy a jármű napelemes vagy hálózati villamos energiából töltődjön, valamint szükség esetén energiát tápláljon vissza az otthonba, a jármű képességeitől és a rendszer konfigurációjától függően.

A SolaX a Binary sorozat termékcsaládot az iparág első AC-oldali V2H megoldásaként jellemzi. A vállalat ezt az állítást egy olyan architektúrára alapozza, amely elválasztja az AC töltést a vezérelt DC kisütéstől, ahelyett hogy az elektromosjármű-töltését és az otthoni energiaellátást teljesen összekapcsolt folyamatként kezelné.

A BRY-A22D7 kétirányú elektromosjármű-töltő 1,4 kW és 22 kW közötti állítható AC töltést, valamint vezérelt DC kisütést támogat lakossági felhasználásra. A kialakítás célja a mindennapi elektromosjármű-töltés támogatása, miközben olyan otthoni energiagazdálkodási funkciókat biztosít, mint a saját termelésű napenergia felhasználása, a csúcsterhelés csökkentése és a tartalék energiaellátás támogatása.

Európa-szerte egyre több háztartás kombinál napelemes PV rendszereket, akkumulátorokat, hőszivattyúkat és elektromos járműveket. Ezeket a rendszereket gyakran eltérő időpontokban telepítik, és különálló eszközökön vagy alkalmazásokon keresztül kezelik. Ennek eredményeként a lakossági energiarendszerek értéke egyre inkább az összehangolt működéstől függ, nem pedig kizárólag az egyes hardverelemek teljesítményétől.

„A lakossági V2H esetében nem csupán az a kérdés, hogy egy töltő mekkora teljesítményt képes átvinni” - mondta James Li, a SolaX Power vezérigazgatói asszisztense és marketingigazgatója. „A valódi kérdés az, hogy a rendszer beilleszthető-e a valós otthoni környezetbe, megbízhatóan használható-e minden nap, és úgy kezelhető-e, hogy tiszteletben tartsa a jármű akkumulátorának működési korlátait. Ez jelenti AC-oldali kialakításunk kiindulópontját.”

A Binary sorozat lehetővé teszi, hogy az elektromosjármű-töltő és az inverter egymástól akár 50 méteres távolságra legyen telepítve. A SolaX szerint ez nagyobb rugalmasságot biztosít a telepítők számára olyan otthonokban, ahol a parkolóhely, a garázs, a gépészeti helyiség és az energiatároló rendszer nem ugyanazon a helyen található.

Kisütés közben a rendszer összehangolja a járműoldali kimenetet, a V2H töltőt és a tárolóinvertert, miközben a jármű által meghatározott korlátokon belül működik. A rendszert úgy tervezték, hogy támogassa a háztartási fogyasztókat anélkül, hogy az elektromos jármű akkumulátorát korlátlan energiaforrásként kezelné.

A rendszer a SolaX szélesebb körű PV-, energiatárolási, töltési, kisütési és hőmenedzsment-platformjának részét képezi. A bevezetéskor a rendszer a SolaX X1-VAST és X3-G4 Pro hibrid inverterekkel kompatibilis, és a tervek szerint támogatni fogja az X3-Ultra modellt is.

A SolaX az otthoni akkumulátort és a V2H töltőt egyetlen alkalmazásba integrálta, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy egy platformon tekintsék meg a rendszer állapotát, az energiaáramlásokat, valamint a töltési és kisütési beállításokat.

Az „iparág első” állítás a SolaX 2026. június 23-i állapot szerinti piackutatásán alapul. A termék funkciói a jármű képességeitől, a rendszer konfigurációjától és a helyi követelményektől függnek.